上一站沙特大奖赛，汉密尔顿顶住压力获得赛季首个三连冠，与维斯塔潘同积369.5分进入本赛季最后一站。

　　周六的排位赛中，维斯塔潘在队友佩雷兹的配合下，领先汉密尔顿0.371秒拿下本赛季个人第10个杆位。哈斯车手马泽平赛前新冠检测呈阳性，退出正赛争夺。

　　随着五盏红灯熄灭，维斯塔潘发车失误，起步阶段便被汉密尔顿超越, 随后在尝试反超时与汉密尔顿在六号弯发生碰撞。汉密尔顿一度冲出赛道，但最终守住领跑位置。

　　第14圈，维斯塔潘率先进站换上全新硬胎，出站后位于迈凯伦车手诺里斯身后，排名第五。第15圈，作为仅有的三名中性胎起步的车手，汉密尔顿也进站换上硬胎，出站后落后佩雷兹位列第二，并持续刷新最快圈速，逐渐拉开和维斯塔潘的差距到九秒以上。

　　第20圈，佩雷兹和汉密尔顿展开了轮对轮的攻防缠斗，佩雷兹艰难守住领跑位置，并帮助维斯塔潘追近到汉密尔顿身后。第21圈，佩雷兹终于在大直道上被汉密尔顿超越，随后他迅速让过维斯塔潘并进站。维斯塔潘与汉密尔顿的差距仅有两秒。

　　在职业生涯第349场也是最后一场F1大奖赛中，芬兰车手莱科宁由于赛车刹车问题撞上护墙，在进站更换前翼后最终选择在第29圈退赛，以一种略显遗憾的方式告别围场。

　　第36圈，莱科宁的阿尔法·罗密欧队友吉奥维纳兹也因为赛车故障退赛，并引发虚拟安全车。随后维斯塔潘和佩雷兹利用虚拟安全车同圈进站，再次换上全新的硬胎，利用轮胎优势逐渐缩小与汉密尔顿的差距。

　　第53圈，威廉姆斯车手拉提菲与哈斯车手米克·舒马赫发生碰撞后撞上护栏，引发安全车。维斯塔潘利用安全车机会第三次进站换上软胎，做出最后一搏。由于错过维修站入口，汉密尔顿只能继续用硬胎在赛道上坚持。第56圈也是倒数第三圈，佩雷兹成为本场比赛第五名退赛的车手。

　　最后一圈，安全车进站，比赛终于恢复正常。维斯塔潘利用巨大的轮胎优势超越汉密尔顿。汉密尔顿尝试反超无果，只得目送维斯塔潘率先冲线，夺得本站冠军并成为F1历史上第34个世界冠军，同时也是第一个夺冠的荷兰车手，打破了梅赛德斯混动时代以来的车手七连冠。

　　法拉利车手塞恩斯获得本站比赛第三名，小红牛车手角田裕毅和加斯利第四第五名完赛，博塔斯、诺里斯、阿隆索、奥康、勒克莱尔分列第六至十名。

　　最终，汉密尔顿落后8分获得车手总亚军。博塔斯和佩雷兹分列三、四名。梅赛德斯队夺得2021赛季车队总冠军，实现车队冠军八连冠。

　　阿布扎比亚斯码头赛道不但见证了新纪录的诞生，还迎来了很多曲终人散的结局。莱科宁和吉奥维纳兹同时告别F1，吉奥维纳兹将在下赛季转战电动方程式锦标赛（FE）。

　　芬兰车手博塔斯从梅赛德斯转会阿尔法·罗密欧，将搭档中国车手周冠宇征战新赛季。英国车手乔治·拉塞尔顶替博塔斯，加盟梅赛德斯。

　　2022赛季F1揭幕战巴林大奖赛将于3月18至20日举行。