2月12日，北京冬奥会钢架雪车迎来最后一个比赛日。晚上6点半，浙江姑娘宋思姞准时出现在“雪游龙”的出发区平台，为她最后两趟试滑任务做准备。

　　“教练说，闫文港的铜牌包含着我们试滑员的一份努力。”这让宋思姞备受鼓舞。从2月1日报到开始算起，这已经是她第25次从这个平台往下滑行。“四年的准备，我的首个冬奥会历程这么快就要画上句号了，感觉有点不可思议。”宋思姞至今清晰记得自己与钢架雪车首次相遇的日子，“2018年7月26号进队，第一次下赛道还是教练推下去的，毕竟一个人在赛道上高速滑行还是挺害怕的。”

　　从一个害怕滑行的“菜鸟”，到最高时速可达127km/h的国家队内佼佼者，宋思姞曾经历过无数伤病和泪水，也面临过无数次残酷的淘汰时刻，这对性格稍显柔软的宋思姞来说并不容易。“竞技体育就是没有硝烟的战场，只有强者才能留下来。”

　　出于热爱，宋思姞最终实现了站上冬奥会赛道的梦想。此次，浙江共有两位钢架雪车运动员当选为冬奥会试滑员，以另一种方式完成了浙江在参与奥运钢架雪车项目上零的突破。

　　作为我省跨项运动员参与度最高的冰雪运动项目，浙江与钢架雪车的故事开始于2015年。当时，宁波姑娘林回央作为我省首位从田径跨项冰雪运动的运动员，所从事的就是钢架雪车。在经历了无数次汗水和伤病后，林回央最终在2019年获得全国冬运会该项目金牌，为浙江拿下冰雪运动历史首金。林回央还以555个积分为中国锁定一个女子钢架雪车冬奥会参赛名额，一举成为浙江最有希望实现北京冬奥会“零突破”的选手。可就在北京冬奥会开赛前两个月，一次严重的脚踝伤病打乱了林回央的训练节奏，最终在队内选拔赛中，屈居第三，遗憾落选。

　　“两位试滑员，两位替补选手，浙江钢架雪车运动员总体表现应该说还不错。” 浙江体育职业技术学院田径系主任王孺牛告诉记者，虽然最终浙江未有正式选手入选，但浙江钢架雪车人的默默付出同样值得点赞。直到今天，钢架雪车仍是我省跨项选手最多的项目之一。“北京冬奥会的备战周期一共有十多位田径健儿跨项到钢架雪车，最终有四人成功入选国家队。”王孺牛说，浙江田径队先后择优推荐了三十多位运动员跨项到钢架雪车项目。以北京冬奥会为契机，浙江田径队仍将继续为钢架雪车国家队输送优秀人才。