探访地点：荆山隧道、留下隧道

　　探访项目：杭州绕城高速留下互通改建工程

　　进展：快速路部分已建成，荆山隧道和留下隧道同步开通

　　经常来往杭州留下互通的司机知道，因毗邻杭徽高速出入口，上下车流量大，天目山西路与留和路附近常年拥堵，这样的情况，今后将得到改善。

　　记者从杭州市交通运输部门了解到，4月15日14时起起，位于杭州城西的荆山隧道和留下隧道同步开通，过路车辆可通过这两段隧道，避过路面交通堵点。

　　说是两段隧道，其实这两段隧道相连，并同属杭州绕城高速留下互通改建工程。杭州市交通运输发展保障中心枢纽（场站）工程科副科长娄政介绍，隧道位于杭徽高速杭州西收费站和留和路之间，为单向二车道，设计时速60公里，是在建钱塘快速路的其中一段。

　　当天下午，记者开车从五常街道、杭徽高速杭州西收费站不远处的荆山隧道入口进入快速路，直通留下隧道，短短5分钟后，从天目山路花蒋路口的隧道口一出来，就是西溪湿地。

　　“平时要从五常到西溪湿地，最起码得要20分钟。”住在附近的方先生告诉记者，这两段隧道开通，避过了两个堵点，“一个是天目山路荆常路口，另一个是天目山路留和路口。”

　　记者了解到，这两条隧道组成的这段快速路虽然不长，建设过程中却要克服诸多困难，首当其冲的就是“螺蛳壳里做道场”。

　　留下互通项目所处位置特殊，旁边有人和家园等大型小区，交通流量大，往前半步是桥墩，后退半步是管道，施工作业面狭窄，交叉严重。为此，杭州市交通运输发展保障中心重点工程建设指挥部积极帮助项目部协调交改、管线迁改等疑难问题，保证快速路建设有序推进。

　　与此同时，在施工过程中，指挥部积极与附近居民做好沟通、解释工作。“噪音影响无法避免，但考虑到周边居民的日常生活，我们主动与居委会协调，安抚居民不满情绪。”娄政告诉记者。

　　据介绍，除了当天通车的快速路，留下互通改建工程高速公路部分将于今年6月底开通，地面道路也力争在5月底前完成提升改造，6月底前交付通车，届时将有效缓解杭州西大门的交通拥堵状况，最终形成杭州主城、副城、组团“45分钟”时空圈，为2022年杭州亚运会创造良好交通环境。