北京时间10月23日消息，F1本赛季倒数第四站比赛印度大奖赛将于本周末轰响引擎，在经过两周的休赛之后，各支车队将带来自己最新的升级成果，向着各自的目标发起最后一轮的猛烈冲击。从目前的局面来看，红牛车队依然牢牢占据优势地位，维特尔非常有望在本站比赛之后继续扩大自己在车手积分榜上的领先优势。

　　进入亚洲赛季以来，红牛车队就保持一枝独秀的势头，维特尔在新加坡、日本和韩国大奖赛中已经完成了三连冠，在车手积分榜上已经反超阿隆索来到了榜首的位置。红牛赛车重新展现出来了“火星车”般的速度，他们的后续研发能力非常惊人。在去年的首届印度大奖赛中，当时已经提前夺冠的维特尔顺利拿下了冠军，可以看出印度这条快速赛道还是非常适合红牛赛车的发挥，目前RB8在绝对速度上依然处于优势地位，本站比赛中如果没有太大意外发生红牛还将继续处于被追赶者的位置，维特尔非常有望继续扩大自己的积分优势，从而更加接近自己第三座世界冠军的奖杯。

　　目前最为接近红牛的是法拉利车队，不过阿隆索最近一段时间的运气明显不佳，在比利时和日本两站比赛中的退赛他都扮演的是受害者的角色，这使得他上半赛季积累下来的积分优势荡然无存。在韩国大奖赛之后，法拉利公开表示将调整比赛的策略，阿隆索的比赛目标将从之前的“保”积分变成“争”积分，这意味着他们在比赛中需要变得更加激进。在刚刚过去的休赛期中，法拉利在赛车升级方面继续努力，本站比赛将是检验他们升级效果的最好机会，阿隆索如果继续跑在维特尔的后面，他的争冠前景将变得更加黯淡，对于法拉利车队的士气也将是一次重大打击。

　　其他车队也没有放弃升级赛车的步伐，近期状态糟糕的迈凯轮虽然夺冠已经基本无望，但是他们也不会甘心看着比赛成为红牛和法拉利的二人转，汉密尔顿和巴顿依然是最具搅局能力的车手，尤其是汉密尔顿，最近几站比赛连续遭遇事故的他正憋着一股气要再次为自己正名。路特斯车队也还对于车手冠军抱有最后一丝幻想，莱科宁公开表示希望复制2007赛季最后两站比赛实现大翻盘的奇迹，不过他们的赛车最近几站比赛有不进反退的趋势，这值得他们引起更多的注意。

　　奔驰近期同样多次扮演失意者的角色，他们甚至有可能保不住第五车队的位置，因为身后的索伯已经越追越近，舒马赫宣布退役的消息之后，他在赛道上的表现依然缺乏闪光的地方，罗斯-布朗最近也陷入到了迷惘的境地中，搞不清楚为什么赛车的问题是一个接着一个，本站比赛他们如果再没有起色，在最后三站比赛中势必将面临更大的压力。