杭城自古傍水而栖、船只往来。水边那一座座承载着历史古韵的码头，连接着水上与陆地。时代变化、几经风雨，码头向一代又一代人诉说着曾经的故事。在运河边长大的来国强便是见证者之一。

　　来国强回忆，印象中，孩提时代运河边的田间、地头、村庄、街道、城市以及人们的衣食住行、精神状态、人际关系等，一切都跟当下大不相同。“我从小生活在杭州卖鱼桥这边，1982年，最早的码头就在这儿，后来才搬到武林门。小时候，河边都是可以走下去的，都是河滩，四月份后水质开始变好。”来国强说，小时候在运河边，经常玩船和锻炼。改革开放后，1985年左右，大运河开始改造，1990年后慢慢整治得越来越好。运河边“逐水而居”的生活方式世代保留，周围生活氛围也日渐成熟。良渚新城、运河新城渐次崛起，一栋栋高楼随之破土而出。

　　“水运行业里有这么一句话，一条京杭运河，相当于两条沪杭高速。”事实上，相较于其他运输方式，水路运输在承载量上有着无可比拟的优势。长大后，来国强进入杭州造船厂工作，成为了一名登陆艇试航员。从拱宸桥一直开到上海四号军用码头，一去就是大半个月，令他印象最深的是，“我们是代表部队试航，出去的时候警报拉响，很是气派。但海上风很大，晃晃悠悠的，需要良好的身体素质。”

　　京杭大运河自隋唐时代开始就是南北水陆交通要道。南粮北调，漕运帝国各业相争，也催生了习武尚武之风。从巩氏通臂拳到武林活拳，都是古老的武林遗风。每天清晨，杭州武术协会的武侠者以手指剑、出腿如风，那刀枪棍棒的活态演绎，早成为运河的一景。来国强自8岁开始在运河边练武，退休后，58岁开始健美健身，也参加过很多比赛，获得过很多奖项。“早些年没有照相机，很多东西没办法记录，现在想想有点可惜。如今，我早上去六公园打太极，下午去健身房健身，偶尔也会在运河边推广武术。”