2018年，跑圈迎来中国商业大咖——阿里巴巴。4月，由阿里巴巴控股的阿里体育（以下简称“阿里”）用1亿元中标杭州马拉松（以下简称“杭马”）2018-2022年的运营权，目标将其打造成科技、智慧、绿色马拉松，这也是阿里体育首次运营大型、具有IP影响力的马拉松赛事。

　　始于1987年的杭马，被认为是中国历史第二悠久的城市马拉松赛事。自今年上半年被阿里体育接手后，外界则给予了杭马更多期待。11月4日，杭州马拉松如期举行，阿里体育也正式交出了自己的答卷。

　　在近日接受新华网体育专访时，阿里体育路跑项目部总经理杨勇谦虚地表示，杭马处女秀能打八十分，“从跑者的反馈来看，大部分还是正面的，也有不少关于细节方面的建议和批评，我们会在后三年改善和进步，把杭马做到更好。”

　　图为阿里体育路跑项目部总经理杨勇。图片由受访者提供

　　杭马体现黑科技，数字生态引入跑者服务

　　全球主要企业的“创新力”排行榜近日在日本出炉。在排名前十的企业里，阿里巴巴占据一席之地，成为唯一一家入选的中国企业。而在马拉松赛事方面，阿里又有哪些创新？

　　据杨勇介绍，阿里把黑科技和数字化引入到杭马中，在线上和线下做了有机的结合和尝试。技术的应用上包括人脸识别、心率监测、5G通信等，这些都给选手创造了更好的赛事体验和安全保障。

　　把跑者服务和数字生态融入到马拉松赛事中，是阿里的重要目标。据了解，杭马报名、领装备，包括赛事对车辆、人员、物资的管理都是无纸化系统。“希望能把这些东西都做起来，才能真正实现数字马拉松的概念。”杨勇说。

　　2018杭州马拉松。图片来源：杭州马拉松官网

　　赛事要盈利，做好跑者服务是关键

　　近年来，中国马拉松赛事快速发展，但在赛事数量增多的同时，赛事质量参差不齐、赛事盈利能力薄弱等问题日益凸显。对此，杨勇发表了他的看法。

　　杨勇认为，从赛事本身来说，想要盈利做好跑者服务是关键。“体育赛事要盈利本身不是一个短时间赚快钱的逻辑。一个赛事要得到赞助商和资金提供方的认可，首先要得到跑者的认可，还要得到赛事参与相关各方的认可。”

　　“其次，赛事运营方对商业马拉松产业链的了解和开发还不够。”在杨勇看来，很多的赛事把收入来源放在赛事本身的赞助和报名费，盈利的模式和方法不够多。运营方需要多一些创新，延长产业链，增加和跑者的互动和联系。

　　杨勇表示，赛事跟选手的互动增多，跟跑者的关系就更加密切，口碑就会变好，也就代表得到了跑者的认可。跑者一旦认可，赛事品牌就会一天天建立起来，也就更吸引赞助商。“这样一个良性循环，赛事盈利会慢慢发展起来，也会能把整个赛事IP做好。”杨勇说。

　　2018杭州马拉松。图片来源：杭州马拉松官网

　　聚集马拉松产业链，搭建跑步平台

　　在全面健身国家战略下，近年来中国的体育产业迎来迅猛发展。杨勇表示，中国体育产业的发展会越来越好，这是社会发展的规律，也是行业发展的必然。

　　“运动项目中跑步的参与门槛最低，相关产业链目前来说也是最长的。”杨勇说，“跑者参加马拉松要买装备、要培训、要比赛，参赛期还要住宿、旅游，比赛完还要康复……可以说跑步带动的相关产业非常多。”

　　杨勇表示，阿里更期待通过赛事带动产业链上其他行业的发展，包括培训、体育衍生用品、旅游等方面，特别是体育服务方面。 据了解，阿里体育的建立旨在构建中国体育经济的基础平台。杨勇进一步解释道，阿里希望把自己的科技、数字生态赋能给体育这个行业，目标是让人人都能成为运动家。

　　“阿里更希望搭建一个跑步的平台，把产业链的各方面都聚集在一起，为跑者提供一个跨越时间和空间的优质服务，让跑者得到最佳的跑步体验。”杨勇说。