北京时间11月20日，据西班牙当地媒体爆料，一家中国公司有意收购HRT车队，这对于正处在危机中的西班牙F1车队来说无疑是个好消息，由于缺乏资金每一站比赛对这支车队来说都是一次煎熬，同时这也给中国车手马青骅的F1前景带来一丝曙光。根据此前媒体的报道，HRT车队标价4000万欧元(约3.2亿人民币)，尽管相较去年的1900万美金价格翻了一番不止，但是考虑到马青骅F1中国第一人的影响力，依然对中国公司造成了强大吸引力。

　　在美国大奖赛开赛之前就有消息称HRT车队已经要遣散32名车队工作人员了，毫无疑问，HRT在美国站期间步履维艰，甚至有消息称，如果车队在最后巴西站还没找到买主的话，就将彻底解散。而F1下赛季的报名截止日期设置在12月3日，而HRT车队还没有向FIA进行报名申请。

　　据西班牙媒体透露，已经有中国公司计划入主HRT车队，不过车队目前拒绝对这一消息做出任何的回应，而有消息称来自卡塔尔的买家已经与HRT车队谈崩，来自中东和印度的买家还在与HRT车队保持接触。据悉，HRT车队已经开价4000万欧元挂牌出售，而车队的CEO表示如果马青骅想要确保下赛季的正赛车手席位需要至少3000万欧元，这一标价也遭中国车迷的集体吐槽，因为2011赛季佩德罗夫在雷诺车队的赞助费也仅为1500万欧元。

　　对于车队在艰难的情况下完成美国站，车队领队萨拉否认车队目前面临的危机：“我要先感谢车队上下所有人，他们的专业态度和敬业精神都值得肯定，能很好的完成这站比赛不容易。我为他们感到骄傲，两位车手完赛令人感到兴奋，我们也将充满动力去完成收官之战。此外，我想强调的是，车队没有深陷危机。”

　　早在2011年的年初，就有西班牙媒体爆料称一家受国家控股的中国某投资基金公司将以收购的方式入主HRT车队，但是显然HRT当时在赛道上的表现与中国上升的国际形象无法划上等号，最后收购谈判也无疾而终，而如此早的购入车队据信是为了让中国的代表能参与新一轮协和协议的谈判。当时HRT车队开出的价格仅为1900万美元，时隔一年这家西班牙车队的价格却上涨了一倍多。

　　本周末F1就将迎来收官战巴西大奖赛，HRT车队的未来何去何从，也即将揭晓。如果中国企业成功收购这家西班牙车队，中国车手马青骅将毫无疑问地出现在明年F1赛场上。