近日，F1与国际汽联联合公布2026年24个赛站组成的F1赛历。其中，中国大奖赛将连续两年作为赛季第二站赛事，与揭幕战背靠背，日期为3月13至15日，比今年的赛事提早一周。

与2025赛历相比，明年整个五月的变化较大，首先是伊莫拉已经在上个月完成了合约上的最后一次比赛，因为没有签订新合约，所以艾米利亚·罗马涅大奖赛将被暂时从赛历上移除。此外，加拿大大奖赛先前续约时就确定，蒙特利尔的比赛从往年的六月提前到五月。明年，时间调整之后的加拿大大奖赛被安排在5月24日，但与迈阿密有三周的间隔，意味着2个赛事都将单独举行，而蒙特利尔的比赛日将与Indy 500冲突。

作为被誉为“F1皇冠上的明珠”的分站赛，摩纳哥大奖赛放弃了在五月底举行的传统，改至六月的首个周末。与蒙特卡洛相隔一周将进行巴塞罗那的比赛。虽然马德里加入并且获得了“西班牙大奖赛”的名称，但加泰罗尼亚赛道的现有合约中仍有一场赛事。

整体来看，2026赛季将在赛季末迎来非常高强度的赛程，和2024赛季一样，进行两次三连赛，即在最后的7周时间里完成6轮赛事：先是奥斯汀、墨西哥城和圣保罗，随后是拉斯维加斯、卢塞尔和阿布扎比。

此外，在24个比赛周末中，预计将有6个周末采用冲刺赛赛制。由于明年将实施底盘和动力单元技术规则改革，考虑到新一代赛车在投入比赛前需要更多时间调试，计划在巴塞罗那和巴林进行三轮季前测试，每一轮为期三天，其中第一轮最早可能在一月底二月初进行。