↑6月3日，来自陕西云翔汽摩运动有限公司车队的车手訾云刚与领航员王曾嵘驾驶赛车在比赛中。当日，2018中国环塔（国际）拉力赛正式开启特殊赛段角逐。当日赛段全长约240公里，以戈壁和沙丘为主。 新华社记者马锴摄

　　3日，2018中国环塔（国际）拉力赛正式开启特殊赛段角逐。在以松软沙丘著称的库木塔格沙漠，陡起陡落的连片沙山几乎被烈日晒成“火海”，将不少车手借首赛段热身的希望击得粉碎，用火洲的热情送给众车手下马威。

　　一直以来，库木塔格沙漠都是环塔赛事难度排名前三的路段，以此作为首赛段在历届环塔赛中并不常见。当日赛段全程约240公里，主要由开阔戈壁和连片沙丘组成，众车手在前半程尚可高速驰骋，而后半程约50公里的松软沙丘和直逼40摄氏度的高温天气则给车手带来不小挑战。

　　驾驶“大黄蜂”赛车的陕西云翔车队车手訾云刚第十位发车，第二位抵达终点，用时最短、排名第一。他说：“今天赛道整体难度不大，控制节奏很重要，一路上看到不少车陷沙，所以我把胎压降低，跑得比较稳。”

　　上届环塔拉力赛汽车组冠军克里斯蒂安·拉维利则排在第11位。他对自己的表现并不满意，“我今天出现了判断失误，今天的沙丘难度比较大，经常会一侧较硬而另一侧很松软，所以在翻过一个沙丘的时候陷了进去，耽误了一些时间，好在很快就出来了”。

　　被视为拉维利最大竞争对手的韩魏运气欠佳。在遭遇爆胎事故后，为弥补损失的时间，他尝试提速，但在较长时间内无法超车，再度损失时间最终位列第六。

　　高难度赛道使不少环塔老手选择求稳为上。硬虎赛车俱乐部车队车手沈伟健就是其中之一。“虽然前半程全是戈壁车速能起来，但毕竟是首赛段，还是求稳为主。”沈伟健说，所以遭遇陷沙的他最终顺利跑完全程，“用时也在预估的范围内。”

　　摩托车组方面，凭借对地形的熟悉，第七位发车的五堡大海道车队骑手扎克尔·牙克甫一路赶超最终摘得该赛段冠军。紧随其后的是上届冠军西班牙车手阿曼德·赫尔南德斯，“我在开始的时候有点小失误，后半程和扎克尔咬得很近，但幸运的是，我找到了好的感觉，这很重要。”

　　4日，众车手将继续在库木塔格沙漠展开长达297公里的特殊赛段角逐。