北京时间3月15日上午，2013赛季F1揭幕战-澳大利亚站首场练习赛在阿尔伯特人公园赛道打响。赛季首个90分钟练习后，维特尔以1分27秒211排名榜首，法拉利双雄马萨和阿隆索分列二、三位，冬季测试表现抢眼的梅赛德斯GP速度不错，汉密尔顿和罗斯伯格分列第四、七位。而迈凯轮表现较不理想，巴顿仅列第九，佩雷兹仅列第十一位。

　　作为所有车手回归大奖赛周末的首个练习，适应和稳定是本节练习的主题。本站倍耐力所提供的配方是中等硬度胎和超软胎。首节练习也在不错阳光和较高的赛道温度下进行，而车队的重点是查看中等硬度胎在赛道的使用情况。另外，F1运动规则修订的DRS在练习赛也仅限在规定区域中使用的规定也正式实施。

　　当地时间12点30分，维修区绿灯亮起。首先驶出维修区来到赛道的是主场作战的小红牛车手丹尼·里卡多，紧随其后多数车手也出站进行系统监测圈。当大多车手完成例行公事后，一练的首个半小时，没有车手做出任何有效成绩。

　　当本节练习进行到38分钟，2013赛季首个有效成绩由里卡多做出，成绩为1分36秒089。此时场上仅有小红牛、威廉姆斯、卡特汉姆和玛鲁希亚的八名车手在那段时间在场上刷圈做成绩。第50分钟，首位世界冠军级-路特斯车手莱科宁做出成绩1分29秒029升至首位，在连续2个飞驰圈后，他也把成绩升至1分27秒877。

　　练习赛进入最后半小时，此时赛道温度升至约39度，同时赛道表面的橡胶颗粒也越来越多。成绩标杆也不断被提升。三届世界冠军维特尔以1分27秒211领跑，法拉利的马萨以0.078秒排名第二，阿隆索、汉密尔顿、韦伯和莱科宁紧追其后，而迈凯轮则有些竞争力不足。赛前诸多媒体所预测的红牛/法拉利/梅赛德斯焦灼的局面初步得以印证。

　　最后10分钟，各支车队尽管都出场做冲刺圈，成绩榜却并未发生实质性改变。

　　新赛季的首次练习，每位车手都显得较为谨慎，尽管车手时常因刹车点问题在弯角线路走大，但未曾有重大事故发生。

　　最终，红牛车队的维特尔以1分27秒211占据头名，马萨也0.078秒之差排名第二，队友阿隆索排名第三，前十名的其他车手为汉密尔顿、韦伯、莱科宁、罗斯伯格、苏蒂尔、巴顿和格罗斯让。