确定啦！

　　杭州南站将于年内投运，

　　且有望晋升特等站！

　　从已经修建完成的站房来看，杭州南站的规格是比较高的。

　　整个站房分三层，分别为出站层、进站层、高架候车层。其中进站大厅外左右两侧各有一台自动扶梯，旅客下车后，可以乘坐扶梯前往楼上的候车室检票候车。

　　候车层位于进站层上方，目前候车大厅内座椅已经安装完成，电子显示屏也已调适完毕，整个站房已经具备开通运营条件。

　　(๑•̀ㅂ•́)و✧太棒啦

　　每天在我们国家的铁路线上

　　奔跑着5000多列动车组

　　从遥远的蒸汽机车

　　到现如今的动车高铁

　　铁路改变了很多人的出行和生活方式

　　截止2018年底

　　浙江省铁路运营里程2776.5公里

　　其中高铁运营里程1460.8公里

　　2022年亚运会前

　　杭州铁路枢纽将形成衔接上海

　　南京、合肥、黄山、南昌

　　温州、台州、宁波等8个方向

　　沪杭、宁杭 、商合杭

　　杭黄、杭甬、杭温等

　　12条干线引入的大型放射性枢纽

　　说到铁路的建设

　　咱们国家从无到有

　　从蒸汽机车到动车高铁

　　经历了一个多世纪的发展变革

　　可以说已经实现了飞速的跨越

　　截至2018年年底

　　中国铁路营业总里程达13.1万公里

　　规模居世界第二

　　其中高速铁路2.9万公里

　　位居世界第一

　　在一个个优异成绩的背后

　　离不开一批批敢于创新

　　攻坚克难的科技人员和建设者们

　　离不开一群群以服务为宗旨

　　竭诚服务旅客的铁路运营人员

　　在新时代乘着2022杭州亚运的东风

　　铁路人也将继续奋斗在一线岗位

　　给乘客们带来安全优质的出行体验

　　杭州东站雷锋服务台值班站长

　　徐一炜

　　这里是杭州东站雷锋服务台。2019年元旦之后，我们完成了这样一个全新的智能服务设备的改造。主要给旅客提供日常的问询、投诉以及应急事项的处理，为2022年亚运会旅客服务做好了充分的准备。

　　杭州东站客运员

　　王明杨

　　这里是杭州东站实名制验证通道，采用的是人脸识别技术。当票证人一致时，旅客方可通过闸机进站乘车。2022杭州亚运会，我们期待会有更多的智能进站系统投入使用，提升旅客的进站效率。

俗话说“火车一响黄金万两”

铁路不仅给群众出行带来便利

也在改变着人们的生活方式

更能拉动沿线城市地区经济的发展

是一项利国利民的重要工程

在全国铁路高速发展的大背景下

作为创新活力强省

浙江也在加快推进规划建设

相信到2022年杭州亚运会时

四通八达便捷高效的杭州铁路枢纽

将全面发挥效能

助力亚运提速

焕发无限精彩