在当地时间10日进行的国际雪车联合会钢架雪车世界杯法国拉普拉涅站中，耿文强发挥出色，获得男子并列第3名，代表中国首次登上该项目世界杯领奖台。24岁的耿文强两次出发成绩分别为1分0秒07和1分0秒22，总成绩2分0秒29，与平昌冬奥会冠军、韩国选手尹诚彬成绩完全相同，两人并列获得铜牌。

　　女子方面，浙江籍运动员林回央代表中国出战，排名第19位，与冠军成绩相差3秒27。本赛季世界杯积分排名中，耿文强、闫文港分列男子第10和15名，林回央排名女子第19位。

　　对于中国钢架雪车来说，耿文强就是一个符号，他是拓荒者。突破并不是一步登天，甚至等待了漫长的5年。5年前，20岁的他还是一名田径跳远运动员，身材高挑，弹跳出色，但对钢架雪车闻所未闻。彼时，中国甚至还没有钢架雪车比赛的场地，所有选手都是转项而来，冬天要到加拿大或德国去训练。

　　“刚开始起步的时候也非常害怕。特别紧张，觉得控制不了雪车。”耿文强回忆起初次体验钢架雪车的感受时说，“但是，渐渐熟练了以后发现并没有那么恐怖，感觉是非常刺激的一个项目。”钢架雪车在开始滑行前有30米的助跑距离，对于爆发力强、柔韧性好的田径选手是一种很大的优势，对于在冰道上的高速滑行有很大的帮助。

　　凭借不懈努力和运动天赋，耿文强很快在国际赛场崭露头角。2016年初，从事雪车运动不到1年，他就在德国国王湖完成了人生第一次比赛，“那是我的第一场洲际杯，取得第19名成绩”。

　　随后，耿文强多次创造中国钢架雪车历史。在2017年雪车世界杯普莱西德湖站比赛中，耿文强在男子钢架雪车决赛中获得第7名，实现了中国选手在雪车世界杯上参赛和完赛“零的突破”。

　　2018年平昌，他身披五星旗战袍首次出现在冬奥会的舞台上，并收获了第13名。那一刻他高喊：我终于实现了自己的目标。平昌冬奥会的那段经历，让他认识到自身的不足——起跑提升、技术提高两个短板。

　　此前耿文强直言，对2022北京冬奥会有了更多期待。耿文强认为，要追赶世界水平，最重要的就是“努力训练”“认真训练”，“至于2022年能够取得什么样的成绩，还没有定好目标。只是说尽力做好现在。”