题记：初夏，杭州已出现高温天。随着新冠肺炎疫情总体向好，各项赛事正有序开始重新登场。千里之外的首都，疫情却出现反复，确诊本土病例是三个月以来的“小高潮”。一夜间，疫情防控形势陡然吃紧。

　　跑友们急坏了！2020年北京马拉松，还会举办吗？当然，不仅仅是北马。全国、全球的马拉松赛事是否举办，都存在极大变数。

　　连续数日，首都的新冠肺炎确诊病例都是两位数。北京紧急下发通知，停止一切体育赛事、暂停开放部分体育场馆。这次疫情的反复，对下半年全国范围内体育赛事的“复工”带来较大影响。

　　而体育总局之前下发的几份通知，均明确表述：人群集聚的马拉松赛暂不恢复。三天前，省体育局下发的关于有序推进体育赛事开展的通知，对此规定又进行重申、强调。

　　在马拉松的赛道上，今年与你还能美丽邂逅吗？

　　金秋的北马

　　北京马拉松赛又称“国马”。举办近40年的北马，最近的辉煌是2019年11月3日。

　　三万名跑友，如潮涌般跑过天安门广场，以特别的方式致敬共和国七十华诞。在这浩浩荡荡的人海中，不仅仅有黄皮肤的国人，还有不少是来自五湖四海的跑友。这是全世界马拉松爱好者盛大的狂欢派对，也是中国走向世界的一个重要窗口。在这次马拉松赛上，赛会纪录被频频打破。

　　去年的北马，是在当年的6月中旬公布举办时间的，8月中旬预报名。报名选手达到16.5万人，比之前一年增加5.4万人。是的，北马受到越来越多跑者的青睐与拥趸。“中签率”比高考上线率低得多。这就是北马的独特魅力。

　　又到6月中旬。显然，在众志成城抗击疫情的当下，北京的举办时间没有“官宣”。能不能照样举办，也是个未知数。

　　杭马也会爽约？

　　巧合的是，与首都千里之外的杭州，去年杭马鸣枪与北马同是11月3日。

　　这并非是有意“撞车”。杭马的办赛日，原则上就是定在“11月第一个周日”。

　　当然，北马、杭马的“撞日”，也恰恰印证：每个城市跑马的“黄道吉日”，屈指可数。

　　当北马因受疫情反复影响变得遥遥无期时，其实杭马也存在不确定性。之前的消息，随着疫情总体情况持续向好，杭马将于8月启动报名。前几天，杭马还在征集新线路、起跑点调整的建议，一切都有条不紊进行中。

　　如果没有这次疫情的反复，今年的杭马在11月2日将如约而至。然而，当眼下“警报”再次拉响，这些都存在变数。

　　与杭州相邻的上海，该市体育局局长6月15日在接受媒体采访时，已经就上马的举办时间作出回应：本来预计是11月29日鸣枪，但现在要看疫情的发展趋势而定。

　　忆往昔，万“马”奔腾

　　以马拉松为代表的路跑赛事，这几年来风生水起。形式多样，包括半马、全马、10KM跑、越野跑，以及迷你、垂直、团队接力、定向、超级马拉松等。一组官方数据：2016年全国举办993场，2017年1102场、2018年1581场、2019年1828场。

　　浙江是马拉松赛事最火爆的省份。2019年，以232场位居各省（市、自治区）首位，比第二名的江苏多了47场。以城市排名，前20名榜单中浙江独占6席，分别是杭州、宁波、台州、绍兴、金华、温州。杭州办了55场，位列城市榜单第二位。

　　受疫情影响，与其它地方一样，上半年浙江的赛事基本处于“停摆”状态。普遍认为，每年的3—6月、9—12月，是举办马拉松的黄金时间。考虑到中国幅员辽阔，综合纬度、雨季等因素，浙江最适合举办马拉松的季节是3—5月、10—12月。原本上半年要举办的马拉松赛事，除像兰溪的“兰马”、奉化的“桃花马拉松”等具有特殊时令特点的取消外，大部分都推迟到下半年。

　　随着疫情形势总体向好，在这次北京疫情出现反复之前，很多马拉松赛事组委会已悄然按下筹办“重启键”。毕竟，马拉松赛的筹办是一项庞杂的工程，从赛事酝酿、路线勘测、市场招商、报名组织、执行落地等，至少半年左右时间，甚至更长。

　　如果没有这次“疫情警报”，可以想见，下半年浙江各地仍将是万“马”奔腾。

　　不过，现在一切都存在变数。率先受到冲击的是，慈溪原定6月14日举办一场800人规模的“杨梅马拉松”，众所周知的原因临时取消了。

　　疫情笼罩，万“马”齐喑？

　　马拉松是集聚性赛事，且人员流动性大。戴口罩参赛，或要求人与人之间保持适当距离，这些疫情防控措施，对这项赛事而言，落实是不切合实际的。因此，即便没有这次北京疫情的反弹，浙江各地“重启”下半年的马拉松赛，同样存在诸多的现实难题。

　　一是马拉松赛事扎堆，参赛者成为“稀缺资源”。去年国内的马拉松赛，累计参赛人次712万。跑马拉松是一项极限运动，门槛较高。参加半马、全马的选手，至少需要坚持两至三年的长跑训练。因此，当这个群体规模不会短时间内较快增长的背景下，下半年扎推的马拉松赛事，选手将是最稀缺的资源。去年的杭马，报名的接近14万人，最终通过抽签有3万多人跑上赛道。即便今年如期举办，报名者不太可能达到去年的巅峰。其余影响力不大的马拉松，更是存在出现“人荒”现象。当前，还有一部分马拉松爱好者，从自身健康的角度出发对报名持观望态度，尤其是在近期未必愿意跨省参赛。如果让主办方通过“分配名额”、动员组织，从而达到人声鼎沸的盛况，这是一种“伪繁荣”。

　　二是外国选手参赛受到限制，竞争力削弱，赛事精彩度下降。目前，国内的疫情趋势总体是可控、向好的。国际疫情的发展与蔓延要可怕得多。显然，国际选手参加中国的马拉松赛事将受到限制。恰恰，外国跑者、尤其是非洲选手，往往是大多数马拉松赛的绝对主力，也是冠亚军的有力争夺者。这么一来，竞争力削弱、精彩程度下降，一定程度影响马拉松赛的“成色”。

　　三是市场招商遭遇“倒春寒”，影响办赛品质。受疫情影响，国内国际经济受到巨大冲击，企业生存受到严峻考验。马拉松赛事的市场招商，将遭遇比以往任何时候都更为残酷的现实。同时，各级政府不断强调“做好过紧日子的准备”，财政投入势必向其它更为迫切的民生领域倾斜。一旦银根缩紧，马拉松赛事的办赛，包括在安保、医疗、志愿服务、竞赛组织、补给供应等各个方面节省开支，势必导致赛事品质的下降，相应安全风险增大。

　　四是宣传推广很难形成合力、很难聚焦。宣传是马拉松赛事重要的组成部分。通过宣传推广，有效提升城市知名度、美誉度与影响力，往往是主办城市最看重的办赛目标之一。当马拉松赛事扎堆，无论是电视或新媒体的直播，还是邀请记者采访报道，都存在“撞车”的可能性，很难形成大宣传的格局。除参赛选手外，马拉松赛事扎堆的背景下，体育记者也将是“稀缺资源”。

　　五是赛事筹办与疫情防控“双线作战”，筹办难度陡增。马拉松赛事的筹办，周期性长、工作量大，且十分庞杂。加之疫情防控的应急预案制定、物资采购、保障到位，又将增加大量工作，双线作战对赛事的主办方、组织方都是重大考验。

　　跑马，更是一种生活方式

　　在马拉松的赛道上，还能与你美丽邂逅吗？

　　这是一个目前没法作答的问题。

　　马拉松不只是一种竞技、一种竞争，更应该坦然看待，这是一种生活方式。有着“跑神”之誉、跑遍世界七大洲极限马拉松赛的浙江玉环人陈盆滨说：如果热爱跑步，那么不必那么在意马拉松究竟什么时候“复工”，请跑动起来，处处都是赛场、处处都是风景！

　　陈盆滨提醒，疫情发生以来很多跑者、很长一段时间暂停训练。恢复训练到参赛，需要一个过程，否则容易造成运动损失；同时，如果下半年马拉松赛事完全放开，或许每周都有“马”可跑，但参赛的频率、次数务必量力而行，跑马拉松与自身体能、年龄、状态有很大关系，频繁参赛或对身体造成伤害。